国际标准吨包图样吨袋（也称集装袋/太空包/柔性集装箱/吨包/吨包袋/太空袋/子母袋）：是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。由于吨包装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发展很快。吨包一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纤维纺织而成。可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装，是仓储、运输等行业的理想用品。吨袋编制袋集装袋的发展情况我国塑编的集装袋主要出口于日本和韩国，并正大力开发中东、非洲、美国和欧洲的包装市场。因生产石油和水泥，中东地区对集装袋产品的需求是比较大的；非洲地区的几乎所有的国家经营石油企业都以发展塑料编织制品为主，对集装袋的需求量也很大吨袋编制袋

附图说明图1为本实用新型的结构图。图2为本实用新型的内部剖视图。图3为本实用新型外部就构图。具体实施方式下面结合附图对本实用新型做进一步描述。如图1和图3所示，一种集装箱吨袋，包括袋体1，第二袋体9，所述袋体的上部设有密封袋口的密封部2，袋体分为内层袋体和外层袋体，两个第二袋体对称安装在内层袋体与外层袋体之间，第二袋体为设置有充气阀的圆形密封塑料袋，第二袋体内有充气腔，充气腔通过充气导管与充气阀连接在一起。所述的外层袋体上缝制有十字形牛皮绑带10，所述袋体为软质塑料，内层袋体上出除安装有第一袋体的部分外，其他部分匀嵌有硬质塑料单元3，其中硬质塑料单元与软质塑料为一体成型。这种集装箱吨袋首先使用了两层袋体设计，外层袋体能够进一步保护吨袋，在外层袋体上设计的绑带能够便于携带并进一步使外层袋体更加牢固，所述的内层袋体上安装的第二袋体内装有可充气的充气腔，通过充气阀充气使袋体具有缓冲作用，根据使用需要，可以设计不同的第二袋体结构，如需要控制装运体积，第二袋体内可充有少量气体，如果吨袋内物品防震要求高可以多充一些气体。该硬质塑料单元可以是单独的硬塑料片也可以是塑料袋体经过专业的塑化工具加热，使袋体本身的塑料硬化而成，该硬质塑料单元的总面积应当大于等于整个塑料袋体的一半。这样本实用新型的包装袋能够在填充大米、面粉等填充物时保持稳定的形状，在运输过程中具备一定的定形能力，使包装袋不易变形，保证包装袋的牢固。为了进一步提高包装袋的性能，该硬质塑料单元的结构可以为正六边形、圆形、正方形等对称形状，这样在受力时能够保证硬质塑料单元受力均匀。。非洲对中国集装袋的质量和档次都能接受，因此，中国制造的集装袋在非洲打开市场是没有太大的问题的。美国和欧洲对集装袋的质量要求很高，中国的集装袋还达不到他们的要求。集装袋适用于装运大宗散状粉粒状物料。集装袋是一种柔性运输包装容器，广泛用于食品、粮谷、化工、矿产品等粉状、颗粒、块状物品的运输包装，普遍使用集装袋做为运输、仓储的包装产品。集装袋作为运输包装工具，在加工过程中质量一定要过关，要确保集装袋内的货品在装卸、运送和保管过程中能有效地维护装载物品，安全无缺地将货品运至目的地。根据用户的运用条件，合理的选用材料和配比。塑料制品在阳光暴晒下的抗老化能力是当时比较重视的疑问，也是加工集装袋在实际运用过程中常常遇到的问题，因此，集装袋在生产时应注意抗紫剂的运用以及材料的挑选。

吨袋编制袋吨袋卸料机构，包括承载装置和卸料装置，承载装置用于承载吨袋并将吨袋置于卸料装置上方；卸料装置包括一竖向设置的卸料筒本实用新型的目的是这样实现的：一种集装箱吨袋，包括袋体1，第二袋体9，所述袋体的上部设有密封袋口的密封部2，袋体分为内层袋体和外层袋体，两个第二袋体对称安装在内层袋体与外层袋体之间，第二袋体为设置有充气阀的圆形密封塑料袋，第二袋体内有充气腔，充气腔通过充气导管与充气阀连接在一起。，卸料筒包括外筒和呈间隙地设置于所述外筒内侧的内筒；卸料筒的上端形成所述卸料装置的进料口，卸料筒的下端形成卸料装置的出料口，进料口正对吨袋的袋口。

吨袋编制袋④吊带要求等长，极限偏差为40mm。⑤印刷图案、文字、标记正确清晰、位置准确。一般经过提吊试验的袋子是不会出问题的，出问题只会是操作失误，或没经过实验的袋子吨袋编制袋吨包袋扁丝生产工艺的要点。吨包袋在生产的时候，对于再生料、废丝、粉料、母料等多种料混配，一定要进行预塑化处理；而湿的物料一定要进行干燥处理，以免出膜损坏。卷绕的扁丝要获得一个均匀的张力，才能使纱锭平整、不掉套，调节张力是关键，需要不断分析、判断卷绕后产生折叠丝、劈裂丝、起毛丝、掉套丝的原因并采取措施。，就算断掉一根吊带都不会出问题，国内的包装行业的集装袋标准落后于市场包装行业的实践标准，有些标准与实际不符，只是停留在书本上，如现在的集装袋的标准是运输部门制定的，编织袋标准是塑料部门制定的，由于缺乏行业的兼顾性，针对性，和行业之间利益的充分考虑，没有统一的标准，所以市场实际的占优。