所述的密封部为密封条、塑封袋边沿、拉锁或缝合线中的一种。添加密封部使包装袋密封性能更好如图2所示，所述的袋体内表面粘贴有带气泡的塑料隔膜4。该设计可以更好的起到防震的作用。所述袋体的密封部下方的袋体中间处设有提挂膜片5，所述提挂膜片与密封部之间设有间隔缝隙，提挂膜片为与袋体一体密封的片状结构，所述提挂膜片上设有用于提起或悬挂的通孔6。为了进一步保证包装袋的气密性，本实用新型在袋体上方中间位置使用了大面积的膜片处理，该膜片为袋体高压塑封成型，进一步提高了整体的气密性。

吨袋吨袋并无常规尺寸，但对安全系数有规定。吨袋的尺寸根据实际工作中的需要进行设计，设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数，所以，吨袋并无常规使用的尺寸吨袋

。但在GB/T10454-2000集装袋zhidao国家标准中,严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求，从安全角度出发，明确了集装版袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1.8。一般来说，通过提吊试验的吨袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的吨袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，吨袋整体也不会有问题。

吨袋2：集装袋(吨袋)工艺说明：集装袋(吨袋)是以聚丙烯为主要原料，加入少量的稳定性佐料均匀混合后所述的外层袋体上在提挂膜片的下方设有真空阀。所述的密封部为密封条、塑封袋边沿、拉锁或缝合线中的一种。所述的内层袋体的内表面粘贴有带气泡的塑料隔膜4。所述袋体的密封部下方的袋体中间处设有提挂膜片5，所述提挂膜片与密封部之间设有间隔缝隙，提挂膜片为与袋体一体密封的片状结构，所述提挂膜片上设有用于提起或悬挂的通孔6。，经挤出机熔融挤出塑料薄膜，切割成丝，然后进行拉伸，通过热定型制成高强度低延伸率的pp原丝，再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布，与吊带等配件缝合后制成集装袋(吨袋).

吨袋所述的袋体为两片矩形或圆角矩形的塑料袋体沿边沿压塑密封而成。所述的袋体为一体成型的圆筒形袋体。所述的袋体提挂膜片下方设有真空阀吨袋因此，需要有一种包装袋既适应自动包装设备上袋要求，又能在完成热合封口后可以有效防止袋内物品吸潮变质同时便于运输的集装箱袋。但目前社会上尚未发现有能够满足上述要求的集装箱吨袋。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种防潮、定形、隔震的集装箱吨袋袋。。以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。