除了有封闭式集装袋，敞口集装袋装料更方便，不过不能进行密封，码放也需要更仔细。集装袋下料，将集装袋吊起，并打开底部的卸料口进行。由于集装袋的编织袋属性，空袋可折叠存放，相比集装箱和托盘，空间占用更少，方便存储。圆形吨袋按使用次数：一次性使用吨包袋(如气味较重或腐蚀性较强的化学肥料、纯碱、某些化工原料袋等。首先是安全性，这里主要指的是吨袋的强度，在规划的时候，要思考包装容积、盛载物分量和包装单位(个数)，还要思考运送间隔的远近和转移次数的多少，选用何种运送工具和运送办法圆形吨袋

附图说明图1为本实用新型的结构图。图2为本实用新型的内部剖视图。图3为本实用新型外部就构图。具体实施方式下面结合附图对本实用新型做进一步描述。如图1和图3所示，一种集装箱吨袋，包括袋体1，第二袋体9，所述袋体的上部设有密封袋口的密封部2，袋体分为内层袋体和外层袋体，两个第二袋体对称安装在内层袋体与外层袋体之间，第二袋体为设置有充气阀的圆形密封塑料袋，第二袋体内有充气腔，充气腔通过充气导管与充气阀连接在一起。所述的外层袋体上缝制有十字形牛皮绑带10，所述袋体为软质塑料，内层袋体上出除安装有第一袋体的部分外，其他部分匀嵌有硬质塑料单元3，其中硬质塑料单元与软质塑料为一体成型。这种集装箱吨袋首先使用了两层袋体设计，外层袋体能够进一步保护吨袋，在外层袋体上设计的绑带能够便于携带并进一步使外层袋体更加牢固，所述的内层袋体上安装的第二袋体内装有可充气的充气腔，通过充气阀充气使袋体具有缓冲作用，根据使用需要，可以设计不同的第二袋体结构，如需要控制装运体积，第二袋体内可充有少量气体，如果吨袋内物品防震要求高可以多充一些气体。该硬质塑料单元可以是单独的硬塑料片也可以是塑料袋体经过专业的塑化工具加热，使袋体本身的塑料硬化而成，该硬质塑料单元的总面积应当大于等于整个塑料袋体的一半。这样本实用新型的包装袋能够在填充大米、面粉等填充物时保持稳定的形状，在运输过程中具备一定的定形能力，使包装袋不易变形，保证包装袋的牢固。为了进一步提高包装袋的性能，该硬质塑料单元的结构可以为正六边形、圆形、正方形等对称形状，这样在受力时能够保证硬质塑料单元受力均匀。。垂直冲击跌落试验：0.8米高度自由跌落。倾倒试验：0.8米高度拽落架上，吊起活动板一端，使样袋跌落在地面上。正位试验：吊起靠近地面的单带或双带(如果有四根吊带)，使袋体离开地面。吊装过程中请勿站在容器下方。将吊钩挂在吊索或吊索的中央，不要倾斜，将起重机一侧或对角悬挂。工作中请勿摩擦其他物品，钩住或撞击容器。请勿将皮带拉回到外面。吨包新品的开发设计和销售市场,是务必有差不多方法的,这并非每个人都能够做得来的工作。吨袋载重量在0.5-3T之间,容积在500-2300L之间，保险系数可根据用户需要进行3：1，5：1，6：1设计。按内容货物分为散装货物集装袋和小包装货物集装袋两大类，适用一次性使用和周转使用。集装袋按形状分为圆形、方形和U型体三种。起吊结构有顶吊型、侧吊型和底吊型，通常有进出料口。

圆形吨袋集装袋在搬运时不能拖拽，避免袋子受到磨损出现漏洞，装车时小心剐蹭。在运输过程中做好防尘防雨工作，虽然袋子本身有不错的防尘防潮效果，但是在运输过程中下雨等情况还是会产生影响的，因此可以使用防雨篷布等产品做好防护措施一般来说，通过提吊试验的吨袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的吨袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，吨袋整体也不会有问题。。像一些粉料或怕受污染的物品在运输时对包装物的密封性能有很高的要求，集装袋在制作时就考虑到这一点，着重于基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。另外对于防潮也是有不错效果的，也可以使用在容易受潮或霉变的物料搬运工作中。

圆形吨袋当扬尘沿内袋口与内筒之间的间隙向外扩散时，进入外筒和内筒之间；外筒和置于外筒和内筒之间的外袋口将扬尘阻断减少其继续扩散，扬尘于外筒和内筒之间沉积并最终经出料口排出圆形吨袋2.外观：①基布经纬线不允许出现在同一处断2根的破洞，在100mm2内不允许出现少2根的稀档，不允许出现明显错织。②基布涂膜不允许出现开裂、缺膜、分层、气泡、硬块等复合质量问题。③缝制要求平直、无脱针、断线、浮线、无吊针、超针、落针处回针不少于3针。。根据本吨袋卸料机构，通过将卸料筒设置为外筒和内筒双层结构，且内袋口置于内筒内、外袋口置于内筒和外筒之间，减少吨袋内的物料与外界之间的通道。