缝制工艺设计除按国标规定的缝制要求以外，吨袋还要考虑缝线的耐老化性能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物品时，首先要解决密封性问题。所以在实际设计中，吨袋选用粗线细针或采用无纺布与基布一起缝纫，使密封性提高。吨包袋制订时一般应掌握原则商检规定法定检验的商品以及列有包装条件的商品，在签订合同时应按法定检验规定办事，不属于法定检验的商品，其包装条款由双方商定。如客户要求我方出口商品使用其或提供的标贴牌号，为防止涉嫌仿冒和，应由买方事先提供“授权生产”等证明。敞口吨袋加工完成后一般会进行吊环缝补，坚固一些的袋子需要四周再加上一圈围带，甚至上下各加上一条围带。这么做的主要原因是因为从吨包的承重上来说敞口吨袋

附图说明图1为本实用新型的结构图。图2为本实用新型的内部剖视图。图3为本实用新型外部就构图。具体实施方式下面结合附图对本实用新型做进一步描述。如图1和图3所示，一种集装箱吨袋，包括袋体1，第二袋体9，所述袋体的上部设有密封袋口的密封部2，袋体分为内层袋体和外层袋体，两个第二袋体对称安装在内层袋体与外层袋体之间，第二袋体为设置有充气阀的圆形密封塑料袋，第二袋体内有充气腔，充气腔通过充气导管与充气阀连接在一起。所述的外层袋体上缝制有十字形牛皮绑带10，所述袋体为软质塑料，内层袋体上出除安装有第一袋体的部分外，其他部分匀嵌有硬质塑料单元3，其中硬质塑料单元与软质塑料为一体成型。这种集装箱吨袋首先使用了两层袋体设计，外层袋体能够进一步保护吨袋，在外层袋体上设计的绑带能够便于携带并进一步使外层袋体更加牢固，所述的内层袋体上安装的第二袋体内装有可充气的充气腔，通过充气阀充气使袋体具有缓冲作用，根据使用需要，可以设计不同的第二袋体结构，如需要控制装运体积，第二袋体内可充有少量气体，如果吨袋内物品防震要求高可以多充一些气体。该硬质塑料单元可以是单独的硬塑料片也可以是塑料袋体经过专业的塑化工具加热，使袋体本身的塑料硬化而成，该硬质塑料单元的总面积应当大于等于整个塑料袋体的一半。这样本实用新型的包装袋能够在填充大米、面粉等填充物时保持稳定的形状，在运输过程中具备一定的定形能力，使包装袋不易变形，保证包装袋的牢固。为了进一步提高包装袋的性能，该硬质塑料单元的结构可以为正六边形、圆形、正方形等对称形状，这样在受力时能够保证硬质塑料单元受力均匀。，吨包底部的基布是为了平均压力，而底部的吊带是为了在装卸过程中吨包升起时带来的压力，吊带的作用是有效的将压力分散到底部的四个部分。这样装满货物的吨包承重压力就会小很多。敞口吨袋1、缝制尺度按技术单需求?1CM，针距0.7-0.9CM/针。2、起止针必须在同一道缝合线上重合5CM（止针压住起针）敞口吨袋

桥梁预压吨袋检测地基承载力、沉降量回弹数以及钢管地基承载力。优势：适宜堆码叠放、牢固安全的特点、节约成本，便于计数、装卸方便，循环使用。便于叉车、铲车、起重机、吊装搬运。产品按用途和功能可分为化工、食品、医药,防尘、导电，防漏内拉筋、集装箱内衬袋等，广泛地应用于食品，化工行业。本公司所生产经销的产品以质量成熟优越，倍受用户的青睐。，加强布起针在左上方，缝线、距边1CM，缝资料袋是起针距边1CM，起针打倒针。3、依照需求运用缝纫线，缝纫线禁绝有堆叠、漏缝、浮线、漏扣、下炕等现像，上下线松紧共同。厂家

敞口吨袋目前市场对吨袋的需求虽然很大，但是我们的大部分产品出口还是主要销往韩国、日本，加入以后，欧美市场的占有率也有所提高。但我国仍然处于在为生产低级产品配套、复制别人的设备、无法满足生产高级吨袋的状况敞口吨袋吨包袋扁丝生产工艺的要点。吨包袋在生产的时候，对于再生料、废丝、粉料、母料等多种料混配，一定要进行预塑化处理；而湿的物料一定要进行干燥处理，以免出膜损坏。卷绕的扁丝要获得一个均匀的张力，才能使纱锭平整、不掉套，调节张力是关键，需要不断分析、判断卷绕后产生折叠丝、劈裂丝、起毛丝、掉套丝的原因并采取措施。。我们还处在简单的切割、缝纫阶段。而这一切都要求企业有先进的专用设备和检测设备做后盾。从国际市场占有率看，我国的产品主要是在低档次、附加值低的市场上国内同行之间的竞争。国内市场相对已经饱和，如果要做出口就要提高企业转型之路。