所述提挂膜片与密封部之间的间隔缝隙上设有撕口或撕裂线7。所述袋体的密封部下方、提挂膜片的两侧的两个上角部分别设有一个通道8，每个通道的对应位置均设有贴膜。为了倒出填充物方便，并利于密封，本实用新型使用了该设计，所述的贴膜可以使不干胶类贴膜，也可以是粘钩类贴膜。内拉经吨袋加工完成后一般会进行吊环缝补，坚固一些的袋子需要四周再加上一圈围带，甚至上下各加上一条围带。这么做的主要原因是因为从吨包的承重上来说内拉经吨袋

吨袋在阳光直射的条件下，在一周后吨袋的强度降低到25，两周后会降低40，基本上是不能再使用的。所以吨袋应放在阴凉洁净的室内贮藏,运输时应避免日晒雨淋，不应靠近热源，贮存期不得超过18个月。实际上18个月的时间吨袋就可能老化，所以应缩短吨袋的有效期，应以12个月为宜。讲究方法，注重效率，如此才能不耽误集装袋的正常的使用，节省生产成本。如果吨袋装的是粒状、块状、流状物体，那这个时候就要注意了，因为这几种物体是流动的，只要底部没装好，就一定会歪向一边，所以在装产品的时候，一定要把底部吨袋装平装好，堆垛时，以底部两排位置一样垫底，第三排往上交叉堆垛，这样才能保证装满产品的吨袋不会歪向一边甚至倒下!，吨包底部的基布是为了平均压力，而底部的吊带是为了在装卸过程中吨包升起时带来的压力，吊带的作用是有效的将压力分散到底部的四个部分。这样装满货物的吨包承重压力就会小很多。吨袋生产行业作为货物运输中不可缺少的一环得到了很好的发展。众所周知，吨袋是一种包装产品的袋子，能够保护产品并且比较方便产品的运输，对于我们的生产生活具有非常大的作用。吨袋生产厂家表示挂钩搬运方式不仅容易对袋子造成损坏，而且对内在的东西也都是非常不好的，有针对性的做好相关方面的认识，积极的做好总体上的事情，避免一些错误的方式，这样才可以让搬运都变得非常顺利。

内拉经吨袋2：集装袋(吨袋)工艺说明：集装袋(吨袋)是以聚丙烯为主要原料，加入少量的稳定性佐料均匀混合后把好基布选材关在规划柔性集装袋时，首先明确装载货品的分量，依据所包物料比重断定吨袋容积。还要看装载物料是不是是尖利坚固的块状物料，如是，规划吨袋时基布选材要厚一些，相反可薄一些。在实践规划中，载重500kg的吨袋，基布通常选用(150-170)G／m2，基布纵、横向抗拉强度(1470-1700)N／5cm，伸长率20-35％。载重1000kg以上的吨袋。基布通常选用(170~210)G／m2，基布纵、横向抗拉强度(1700-2000)N／5cm，伸长率20~35％。，经挤出机熔融挤出塑料薄膜，切割成丝，然后进行拉伸，通过热定型制成高强度低延伸率的pp原丝，再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布，与吊带等配件缝合后制成集装袋(吨袋).

内拉经吨袋④吊带要求等长，极限偏差为40mm。⑤印刷图案、文字、标记正确清晰、位置准确。一般经过提吊试验的袋子是不会出问题的，出问题只会是操作失误，或没经过实验的袋子内拉经吨袋吨袋具有相当高的牢固特性，使用起来相当的牢固，不会受到严重的压力危害，同时也不会受到严重的重力危害，能够运输较为长远的距离。所以说这种产品非常的适合长久的运输，并且能够保障产品的安全特性和安定效果，能够让我们的产品保持原来的姿态。吨袋的价值相当大，而且利用范围相当广阔，给生活更多的优势，给我们的工业生产以及现代各个产业的发展提供更多的便捷和优势。，就算断掉一根吊带都不会出问题，国内的包装行业的集装袋标准落后于市场包装行业的实践标准，有些标准与实际不符，只是停留在书本上，如现在的集装袋的标准是运输部门制定的，编织袋标准是塑料部门制定的，由于缺乏行业的兼顾性，针对性，和行业之间利益的充分考虑，没有统一的标准，所以市场实际的占优。