8、吊带缝纫线距边0.5CM，缝线距吊带头1CM，主体吊带要均分。9、加强布、盖布、菊口（10CM?10CM），禁绝有脱丝、热熔物。10、缝制菊形口加强布，串绳部位3CM，剩余部位2CM，盖布缝纫10CM。内拉经吨袋我国塑编的塑料吨袋主要出口日本，韩国并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥，中东地区对塑料吨袋产品的需求很大;非洲地区，几乎其所有的国营石油企业都以发展塑料编织制品为主，对吨袋的需求量也很大内拉经吨袋

1吨吨袋在设计尺寸不一样时，价格是不一样的。从不原材料成本核算看，1吨吨袋装载密度小的物质时，吨袋设计高度高，容积大，用料比较多，成本就比装高密度物质的1吨吨袋贵。影响吨袋价格的另外一个因素就是设计样式。袋体的设计样式有很多种，设计复杂的袋体需要花费更多的人工制作，核算成本时需要考虑工人工时和附加配件等。。非洲对中国塑料吨袋的质量和档次都能接受，因此，在非洲打开市场，也没有大的问题。美国和欧洲对产品的质量要求很高，中国的塑料吨袋还达不到他们的要求。所述提挂膜片与密封部之间的间隔缝隙上设有撕口或撕裂线7。所述袋体的密封部下方、提挂膜片的两侧的两个上角部分别设有一个通道8，每个通道的对应位置均设有贴膜。所述的袋体为两片矩形或圆角矩形的塑料袋体沿边沿压塑密封而成。

内拉经吨袋吨袋厂家的质量好、坏，是至关重要的。所以，国际市场上对集装袋定做产品都有各自的严格标准其它要素在规划、试验进程中，无进料口的底吊构造的吨袋，通常都能到达国家规范规则的安全系数需求。但有出料口的吨袋，强度通常达不到规范，这就需求在规划时思考增加底部开口强度，如选用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等，可处理这个疑问。。标准的侧各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。美国和欧洲对集装袋厂家在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面，都有其严格的要求。

内拉经吨袋6、在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着集装袋，一面晃动一面搬运。7、在装货，卸货和堆放时都要保持集装袋直立内拉经吨袋“安全系数”是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，吨袋厂家装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的塑料吨袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，柔性吨袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。。8、不要将集装袋直立。9、不要将集装袋在地上或混凝土上拖行。10、不得已在室外保管时，集装袋应放在货架上，并一定要用不透明棚布严实地盖好集装袋。