常规1吨吨袋出厂时都通过检验。不管是用在什么方面，检验标准是一样的。主要检验项目是：基布和吊带的抗拉力，基布和吊带的伸长率，边缝的抗拉强度等。同样是1吨吨袋，用途不一样尺寸是不一样的。吨袋的高度是决定装载容积的最主要的参数。密度小的物质，装满一吨需要的容器体积大，吨袋设计高度一般都比较高。反之，密度较大的物质，利用吨袋装载一吨重量，吨袋设计容积较小，袋体比较矮。例如用在PVC颗粒，PVC粉末等化工料包装运输上，1吨吨袋高度设计在1.7米左右。同样承重力的情况下，运输钙粉，粮食，土方等吨袋，设计高度要明显低于1.7米的。吨袋编制袋我国塑编的塑料吨袋主要出口日本，韩国并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥，中东地区对塑料吨袋产品的需求很大;非洲地区，几乎其所有的国营石油企业都以发展塑料编织制品为主，对吨袋的需求量也很大吨袋编制袋

在吊装作业中不要站立在集装袋的下面；请将吊勾挂在吊带或吊绳的中央部位，不要斜吊，单面吊或斜拉吊集装袋；作业中不要与其它物品摩擦，勾挂或碰撞集装袋；不要将吊带向外侧反向拉扯；集装袋使用叉车作业时，请不要使叉子接触或扎到袋体，防止扎破集装袋；在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着集装袋，一面晃动一面搬运；在装货，卸货和堆放时都要保持集装袋直立；不要将集装袋在地上或混凝土上拖行；不得已在室外保管时，集装袋应放在货架上，并一定要用不透明棚布严实地盖好集装袋；如需重复使用请使用后用纸或不透明棚布将集装袋包好，存入在通风处。。非洲对中国塑料吨袋的质量和档次都能接受，因此，在非洲打开市场，也没有大的问题。美国和欧洲对产品的质量要求很高，中国的塑料吨袋还达不到他们的要求。所述的外层袋体上缝制有十字形牛皮绑带10所述袋体为软质塑料，内层袋体上出除安装有第一袋体的部分外，其他部分匀嵌有硬质塑料单元3，其中硬质塑料单元与软质塑料为一体成型。所述的硬质塑料单元为与袋体材料相同的软质塑料经过硬化后形成的具有规则形状的塑料片体。

吨袋编制袋吨袋卸料机构，包括承载装置和卸料装置，承载装置用于承载吨袋并将吨袋置于卸料装置上方；卸料装置包括一竖向设置的卸料筒所述提挂膜片与密封部之间的间隔缝隙上设有撕口或撕裂线7。所述袋体的密封部下方、提挂膜片的两侧的两个上角部分别设有一个通道8，每个通道的对应位置均设有贴膜。为了倒出填充物方便，并利于密封，本实用新型使用了该设计，所述的贴膜可以使不干胶类贴膜，也可以是粘钩类贴膜。，卸料筒包括外筒和呈间隙地设置于所述外筒内侧的内筒；卸料筒的上端形成所述卸料装置的进料口，卸料筒的下端形成卸料装置的出料口，进料口正对吨袋的袋口。

吨袋编制袋④吊带要求等长，极限偏差为40mm。⑤印刷图案、文字、标记正确清晰、位置准确。一般经过提吊试验的袋子是不会出问题的，出问题只会是操作失误，或没经过实验的袋子吨袋编制袋1吨吨袋在设计尺寸不一样时，价格是不一样的。从不原材料成本核算看，1吨吨袋装载密度小的物质时，吨袋设计高度高，容积大，用料比较多，成本就比装高密度物质的1吨吨袋贵。影响吨袋价格的另外一个因素就是设计样式。袋体的设计样式有很多种，设计复杂的袋体需要花费更多的人工制作，核算成本时需要考虑工人工时和附加配件等。，就算断掉一根吊带都不会出问题，国内的包装行业的集装袋标准落后于市场包装行业的实践标准，有些标准与实际不符，只是停留在书本上，如现在的集装袋的标准是运输部门制定的，编织袋标准是塑料部门制定的，由于缺乏行业的兼顾性，针对性，和行业之间利益的充分考虑，没有统一的标准，所以市场实际的占优。