因此，需要有一种包装袋既适应自动包装设备上袋要求，又能在完成热合封口后可以有效防止袋内物品吸潮变质同时便于运输的集装箱袋。但目前社会上尚未发现有能够满足上述要求的集装箱吨袋。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种防潮、定形、隔震的集装箱吨袋袋。

集装袋吨袋并无常规尺寸，但对安全系数有规定。吨袋的尺寸根据实际工作中的需要进行设计，设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数，所以，吨袋并无常规使用的尺寸集装袋

。但在GB/T10454-2000集装袋zhidao国家标准中,严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求，从安全角度出发，明确了集装版袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1.8。进步单丝强度吨袋要保证基布强度，有必要进步扁丝的拉伸强度。扁丝相对强度应到达0．4N／tex以上，伸长率15-30％。在实践出产加工进程中，需严厉控制填充母料的用量，通常在2％左右。若母料增加过多，或增加再生料，会致使基布强度下降。所以在质料上要严把质量关，吨袋选用熔融指数到达国标的规范厂家出产的拉丝质料。

集装袋散装吨袋主要用于一些散装工业产品的包装运输（如：石英砂、钢球、煤炭、化肥、水泥等），尺寸根据具体包装要求设计，形式多样标准的侧重点各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面，都有其严格的要求。“安全系数”是产品大承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。集装袋是现代港口运输中常用的一种大型容器袋，它可以盛装较多的物品，具有非常便利的特性。卸料。用叉车或吊车将集装袋吊起，对准料槽或其他容器的口，打开袋体底部料口系绳，原料可自行落下，完成卸料。在水泥生产之后需要用包装袋对其进行包装，这时为了让运输更方便，会用吨袋对其进行包装，吨袋的成本低，在使用后质量好的可以二次使用，实现了包装袋的循环使用，是目前行业中使用较多的包装产品。。铁合金袋主要用于硅锰合金、金属硅、铬铁等合金产品的包装，尺寸有750*800mm、1000*1100mm，多为平底上开口。危险品吨袋用于工业危险品的包装运输（如：三聚氰胺、硫磺等）。这类袋子在内部都有用铝塑袋或者加厚PE袋独立包装，能有效防止危险物品泄露。

集装袋④吊带要求等长，极限偏差为40mm。⑤印刷图案、文字、标记正确清晰、位置准确。一般经过提吊试验的袋子是不会出问题的，出问题只会是操作失误，或没经过实验的袋子集装袋除按国标规则的缝制需求以外，吨袋还要思考缝线的耐老化功能和缝对于基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物品时，首先要处理密封性疑问。所以在实践规划中，吨袋选用粗线细针或选用无纺布与基布一同缝纫，使密封性进步。别的，在缝制吨袋时，需求缝线选用强度有必要到达18kg以上的聚酯线，保证其缝纫强度到达国标。，就算断掉一根吊带都不会出问题，国内的包装行业的集装袋标准落后于市场包装行业的实践标准，有些标准与实际不符，只是停留在书本上，如现在的集装袋的标准是运输部门制定的，编织袋标准是塑料部门制定的，由于缺乏行业的兼顾性，针对性，和行业之间利益的充分考虑，没有统一的标准，所以市场实际的占优。