以上试验均需袋体、吊带无破损，内容物无撒漏。⑤撕裂传播试验：袋体上划一长为100mm与垂线成45°的切口，吊离地面，施加2倍负荷，保持5min。切口传播长度应不超过原切口长度的25％。集装袋中有无再生料,这个问题难以界定.从理论上来讲,编织袋的原料经挤出拉丝,再回收使用都应属再生料范围,并非指废旧编织袋回收造粒再生料.然而从实际生产情况看,原料经挤出拉丝不可能没有边丝和废丝的产生,就是全自动扁丝机组也要把扁丝,废丝破碎直接回收掺混再用,因而实际上不存在一点无再生料的编织袋,除非特殊用途的编织布,把边丝,废丝全部收集另用.

上下小口集装吨袋广泛用于各个行业产品包装。节才能够生产出更适合商品使用的编织袋如果是装一些颗粒比较小的散装物就要求其怎么避免编织袋受到损坏编织袋厂告诉我们,放置环境的温度E湿度E光线等等外界条件,都会直接影响编织袋的使用寿命,所以一定要注意.在使用过程中,要尽量减少对它的拖拽,尤其是与地面的摩擦,这样可能会加速包装的破坏,影响到产品的质量.而在保存或者运输的时候上下小口集装吨袋

,应该要注意避免在烈日下长时间的逗留,否则就会导致编织袋本身材料的破坏,影响到使用的.编织袋虽然具有防水的作用,但我们在使用的过程中,还是需要尽量避免它们的受潮等.特别是在户外露天的放置时,雨水E太阳直射E风力E虫蚁老鼠等的侵袭,都将会加速编织袋拉力质量的毁损.编织袋厂主要就是以人工合成聚丙烯E聚乙烯树脂等为原料,经过加热挤出,拉伸成扁丝,再经织造而成.在生产的过程中,编织布面凸凹不平,时有起泡泡纱,有的地方出套,而有些地方却很紧,很不美观.大都要求编织袋布面平整,所有的编织袋厂也都想把布面织得平整,但就是难以把布面织得平整.等规物E无规物和间规物三种构型工业产品以等规物为主要成分聚丙烯也包括丙烯与少量乙烯的共聚物在内所述的密封部为密封条、塑封袋边沿、拉锁或缝合线中的一种。添加密封部使包装袋密封性能更好如图2所示，所述的袋体内表面粘贴有带气泡的塑料隔膜4。该设计可以更好的起到防震的作用。所述袋体的密封部下方的袋体中间处设有提挂膜片5，所述提挂膜片与密封部之间设有间隔缝隙，提挂膜片为与袋体一体密封的片状结构，所述提挂膜片上设有用于提起或悬挂的通孔6。为了进一步保证包装袋的气密性，本实用新型在袋体上方中间位置使用了大面积的膜片处理，该膜片为袋体高压塑封成型，进一步提高了整体的气密性。

上下小口集装吨袋4、在吨袋的地步缝制的时候要注意的边缘要对齐，反复3次来回缝制，线头什么的要处理干净，走线起针要均匀3、作业中不要与其它物品磨擦，勾挂或碰撞吨袋；4、不要将吊带向外侧反向拉扯；5、吨袋使用叉车作业时，请不要使叉子接触或扎到袋体，防止扎破吨袋；6、在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着吨袋，一面晃动一面搬运；。5、在缝制过程中要防止脱丝现象，也不能靠近或者在周边放置高温物体。。6、缝制集装袋起需要再加固布料的左上方气针，踏线、距离至少2CM以上，假如是特种需要强度高的吨袋采用倒针来回缝制3次，且与切边对齐。

上下小口集装吨袋④吊带要求等长，极限偏差为40mm。⑤印刷图案、文字、标记正确清晰、位置准确。一般经过提吊试验的袋子是不会出问题的，出问题只会是操作失误，或没经过实验的袋子上下小口集装吨袋一般来说，通过提吊试验的吨袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的吨袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，吨袋整体也不会有问题。，就算断掉一根吊带都不会出问题，国内的包装行业的集装袋标准落后于市场包装行业的实践标准，有些标准与实际不符，只是停留在书本上，如现在的集装袋的标准是运输部门制定的，编织袋标准是塑料部门制定的，由于缺乏行业的兼顾性，针对性，和行业之间利益的充分考虑，没有统一的标准，所以市场实际的占优。