常规1吨吨袋出厂时都通过检验。不管是用在什么方面，检验标准是一样的。主要检验项目是：基布和吊带的抗拉力，基布和吊带的伸长率，边缝的抗拉强度等。同样是1吨吨袋，用途不一样尺寸是不一样的。吨袋的高度是决定装载容积的最主要的参数。密度小的物质，装满一吨需要的容器体积大，吨袋设计高度一般都比较高。反之，密度较大的物质，利用吨袋装载一吨重量，吨袋设计容积较小，袋体比较矮。例如用在PVC颗粒，PVC粉末等化工料包装运输上，1吨吨袋高度设计在1.7米左右。同样承重力的情况下，运输钙粉，粮食，土方等吨袋，设计高度要明显低于1.7米的。U形吨袋按使用次数：一次性使用吨包袋(如气味较重或腐蚀性较强的化学肥料、纯碱、某些化工原料袋等。首先是安全性，这里主要指的是吨袋的强度，在规划的时候，要思考包装容积、盛载物分量和包装单位(个数)，还要思考运送间隔的远近和转移次数的多少，选用何种运送工具和运送办法U形吨袋

因此，需要有一种包装袋既适应自动包装设备上袋要求，又能在完成热合封口后可以有效防止袋内物品吸潮变质同时便于运输的集装箱袋。但目前社会上尚未发现有能够满足上述要求的集装箱吨袋。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种防潮、定形、隔震的集装箱吨袋袋。。垂直冲击跌落试验：0.8米高度自由跌落。倾倒试验：0.8米高度拽落架上，吊起活动板一端，使样袋跌落在地面上。正位试验：吊起靠近地面的单带或双带(如果有四根吊带)，使袋体离开地面。吊装过程中请勿站在容器下方。将吊钩挂在吊索或吊索的中央，不要倾斜，将起重机一侧或对角悬挂。工作中请勿摩擦其他物品，钩住或撞击容器。请勿将皮带拉回到外面。吨包新品的开发设计和销售市场,是务必有差不多方法的,这并非每个人都能够做得来的工作。3、作业中不要与其它物品磨擦，勾挂或碰撞吨袋；4、不要将吊带向外侧反向拉扯；5、吨袋使用叉车作业时，请不要使叉子接触或扎到袋体，防止扎破吨袋；6、在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着吨袋，一面晃动一面搬运；

U形吨袋集装袋在搬运时不能拖拽，避免袋子受到磨损出现漏洞，装车时小心剐蹭。在运输过程中做好防尘防雨工作，虽然袋子本身有不错的防尘防潮效果，但是在运输过程中下雨等情况还是会产生影响的，因此可以使用防雨篷布等产品做好防护措施除按国标规则的缝制需求以外，吨袋还要思考缝线的耐老化功能和缝对于基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受污染的物品时，首先要处理密封性疑问。所以在实践规划中，吨袋选用粗线细针或选用无纺布与基布一同缝纫，使密封性进步。别的，在缝制吨袋时，需求缝线选用强度有必要到达18kg以上的聚酯线，保证其缝纫强度到达国标。。像一些粉料或怕受污染的物品在运输时对包装物的密封性能有很高的要求，集装袋在制作时就考虑到这一点，着重于基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。另外对于防潮也是有不错效果的，也可以使用在容易受潮或霉变的物料搬运工作中。

U形吨袋当扬尘沿内袋口与内筒之间的间隙向外扩散时，进入外筒和内筒之间；外筒和置于外筒和内筒之间的外袋口将扬尘阻断减少其继续扩散，扬尘于外筒和内筒之间沉积并最终经出料口排出U形吨袋吨袋的变化吨袋产品推陈出新，主要有有来自五个方面的变化：一.内膜袋的变化：由原来的直筒型发展到造型内膜，隔片内膜等；二.集装袋的档次变化：由原来的垃圾袋到现在食品袋、药品级的袋子；三.市场的变化：由原来以日本及东南亚地区为主到现在以欧美市场为主；。根据本吨袋卸料机构，通过将卸料筒设置为外筒和内筒双层结构，且内袋口置于内筒内、外袋口置于内筒和外筒之间，减少吨袋内的物料与外界之间的通道。